Keştiya Salvage Airbag Berxwedêr ji Zexta Bilind û Wear

Kurte Danasîn:

Karsaziya sereke ya pargîdaniyê

Pargîdaniya demdirêj a Pargîdaniyê ji bo Boat Lift Airbags, bagên hewayê yên rizgariya deryayî, gemarê pneumatîk yokohama, pêlava pneumatîk a marine, pêlava gomîkî ya înflatable, pêlika gomîkî ya pneumatîk, çîtikê yokohama, lêkolîn û pêşkeftin, hilberandin û firotina pêlava pneumatîk li Yokohama, bi karanîna rubbera xwezayî. û gomaka styrene butadiene, gomaka polybutadience, wek goştê sentetîk, lastîk hişk, bêtir berxwedan û zexmbûna zirav, karanîna hilber materyalên qalîteya bilind û teknolojiya taybetî ya teqandinê, gerîdeya li derve, berxwedana lixwekirina baş, berxwedana pîrbûnê, hişkbûna hewayê, bilind tundî, jiyana karûbarê dirêj, kalîteya bilind, û bi navgîniya ISO17357 û ISO9001: 2008 pejirandina pergala rêveberiya kalîteyê ya navneteweyî û CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR û pejirandina kalîteya hilberên din, û ji bo pargîdaniyên avahîsaziyê yên mezin ên neteweyî û parastina kavilan. ji bo pêşkêşkirina hilber û karûbaran.

Di heman demê de ji pêlava gomî ya pneumatîk re jî tê gotin fender Yokohaine, pêlava gomî ya inflatable, fendera pneumatîk a marine û fendera marine.


Detail Product

Tags Product

Marine Salvage Airbags

1. Balafirên deryayî û hewayên rizgarkirinê bi gelemperî di operasyonên rizgariya deryayî de têne bikar anîn, di nav de derxistina keştiyên asêbûyî an binavbûyî.Rêbazên hilkişîna kevneşopî bi gelemperî hewceyê alavên giranbiha û giran e, ku ji bo rewşên awarte dem dixwe û ne pratîkî ye.Bi karanîna teknolojiya maqûl û berbelav a bagên hewayê, pargîdaniyên rizgarkirinê dikarin operasyonên rizgarkirinê zû û bi bandor temam bikin.
2. Rêbazên herî berbelav ên rizgarkirina keştiyên mezin û binavbûyî, xilaskirina vîncê ya binavkirî ne.Lêbelê, çîpên hişk ên ku di xilaskirina buoyê de têne bikar anîn dikarin ji hawîrdora binê avê bandor bibin û ji ber mezinahiya wan a mezin lêçûnên hilanînê û veguheztinê yên girîng bigirin.
3. Vîncên herikîn ên mezin amûrên standard in ji bo rizgarkirina behrê, lê ew ji ber kapasîteyên xwe yên hilgirtinê yên tixûbdar û lêçûnên bilind ên veguheztinê, ku dikarin lêçûnên rizgarkirinê zêde bikin, bi sînoran re rû bi rû ne.
4. Balafirên rizgariya deryayî yên nerm û pir-armanc ji bo zêdekirina operasyonên rizgarkirinê çareseriyek bi bandor in.Kulîlkên hewayê ji bo hilanîn û veguheztinê bi hêsanî têne dagirtin an gêr kirin, û dikarin werin têxin nav keştiyên di lehiyê de an jî li ser keştiyên keştiyê yên binavbûyî ve werin danîn bêyî ku zirarê bide keştiyê.Berevajî bûkên hişk, hewayên rizgarkirinê kêmtir ji şert û mercên hîdroolojîk bandor dibin, ku wan ji bo operasyonên binê avê amûrek bikêr û pêbawer dike.
5. Balafirên deryayî ne tenê ji bo peydakirina buoyancy di dema operasyonên xilaskirina keştiyê de bingehîn in, lê ji bo rizgarkirina keştiyên asêbûyî jî îdeal in.Bi karanîna barkêşên hewayê, keştiya asêkirî dikare were hilkişandin, ku rê dide ketina avê ya nerm û di dema tevgerên avêtinê an kişandinê de manevrayan bike.

Taybetmendiyên hewayê gomî yên deryayî

Bikaranîna destpêkirina hewaya deryayî li Chinaînê xwedî mafên milkiyeta rewşenbîrî ya serbixwe ya teknolojiya nûjen e, pêvajoyek nû ya pir hêvîdar e, ew keştiya keştiya keştiyê ya piçûk û navîn ku heya niha tamîr kiriye şiyana şûştinê, hejandina sînorkirina keştiya kevneşopî derbas dike, ji ber ku heye. taybetmendiyên veberhênana kêm, bandora bilez, ewledar û pêbawer, pêşwaziya pîşesaziya keştiyê digirin.Keştiya ku çenteya gazê hildide û balonên hewayê yên gerîdeyê wekî amûra sereke ya ku dê hilgirê li ser balonê bişîne, ji zeviya çêkirina keştiyê û tamîrkirina keştiyê di nav avê de an jî ji avê koçî bejê dike, bi karanîna hewaya gomî ya Marine zexta enflasyonê kêm, qada hilgirtina mezin û taybetmendiya piştî deformasyonek mezin gêra hê hêsan e, hilkirina çokê gazê bikar bînin pêşî hilgirtina keştiyê ji blokê, li ser çenteyên hewayê yên gerok, û dûv re jî bi navgîniya gerîdok û hewa hewayê ve, bikin ku keştî hêdî hêdî bikeve nav avê.Li ser bingeha teknolojiya xweya nûjen, çenteya hewayê ya Qingdao beierte Marine celebek nû ya hewaya hewayê ya bi hêza bilind a entegre ya întegreyî sêwiran dike û hildiberîne, bi vî rengî garantiya herî bi bandor ji bo teknolojiya destpêkirina hewayên hewayê yên keştiya mezin peyda dike.
Balkêşên hewayê yên keştiyê li van dabeşan têne dabeş kirin: hewaya tansiyona nizm, hewaya tansiyona navîn, hewaya tansiyona bilind.

Performansa hewayên marine

Çap

Pel

Zexta xebatê

Bilindahiya xebatê

Kapasîteya hilgirtinê ya garantîkirî ji bo dirêjahiya yekîneyê (T/M)

D=1.0m

6-8

0,18MPa-0,22MPa

0,5m-0,8m

≥13.7

D=1.2m

6-8

0,17MPa-0,2MPa

0.6m-1.0m

≥16.34

D=1.5m

6-8

0,16Mpa-0,18MPa

0,7m-1,2m

≥18

D=1.8m

6-10

0,15MPa-0,18MPa

0.7m-1.5m

≥20

D=2.0m

8-12

0,17MPa-0,2MPa

0.9m-1.7m

≥21.6

D=2.5m

8-12

0,16MPa-0,19MPa

1.0m-2.0m

≥23

Pîvan û taybetmendiyên hewayî yên Marine

Mezinayî

Çap

1.0 m, 1.2 m, 1.5 m, 1.8 m, 2.0 m, 2.5 m, 2.8 m, 3.0 m

Dirêjahiya bandorker

8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, hwd.

Pel

4 qat, 5 qat, 6 qat, 8 qat, 10 qat, 12 qat

Bingotin:

Li gorî hewcedariyên cihêreng ên avêtinê, celebên keştiyê yên cihêreng û giraniyên keştiyê yên cihêreng, rêjeya çolê ya berxê cûda ye, û mezinahiya hewaya marine cûda ye.

Ger hewcedariyên taybetî hene, dikare were xweş kirin.

Diyagrama şematîkî ya avahiya hewayê ya Marine

berhem-ravek1

Amûrên hewayê yên deryayî

berhem-ravek2

Nîşana doza hewayê ya marine

Marine-salvage-airbag-(1)
Marine-salvage-airbag-(2)
Marine-salvage-airbag-(3)

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne